Anvelopele fără cameră sunt de fapt anvelope fără cameră, numite și anvelope cu vid. Interiorul are o căptușeală interioară din cauciuc sintetic, ceea ce este echivalent cu utilizarea corpului de aer comprimat din interiorul anvelopei ca cameră interioară. Prin urmare, anvelopa exterioară ține cont și de funcția camerei interioare. În zilele noastre, acest tip de anvelopă este mai răspândit. Care sunt avantajele și dezavantajele acestei anvelope fără cameră?
Avantaje:
1. Din punct de vedere structural, deoarece anvelopa fără cameră nu mai folosește camera interioară, frecarea dintre camera interioară și anvelopa exterioară poate fi eliminată, iar corpul de aer intern este încărcat direct în interior din anvelopa exterioară și stocat de anvelopa exterioară, astfel încât performanța generală de disipare a căldurii a anvelopei este mai excelentă, căldura poate fi disipată direct de pe jantă, iar performanța de disipare a căldurii este cu peste 20% mai mare decât cea a anvelopelor obișnuite.
2. În plus, deoarece presiunea cauciucului de pe suprafața exterioară a anvelopei fără cameră va crește după umflare, presiunea de pe suprafața interioară va crește în același timp, ceea ce este echivalent cu îmbunătățirea capacității de auto-etanșare a ruperii. După ce camera interioară a unei anvelope obișnuite este perforată, întreaga anvelopă va fi dezumflată rapid, dar o anvelopă fără cameră poate fi folosită încă una sau două sute de kilometri.
3. În cele din urmă, structura anvelopei fără cameră este simplă și ușoară, iar sarcina este redusă, ceea ce favorizează utilizarea pe termen lung a anvelopei și conducerea la viteză mare a mașinii.