Hei acolo! În calitate de furnizor de anvelope de camioane cu tuburi interioare, de multe ori primesc câteva întrebări destul de interesante de la clienți. Unul care a apărut recent este: „Pot depăși limita de viteză recomandată cu un tub interior într -o anvelopă de camion?” Este o întrebare care ar putea părea un pic din senin, dar este de fapt destul de important atunci când te gândești la asta.
În primul rând, să vorbim despre ce sunt acele limite de viteză recomandate pe anvelopele de camioane. Producătorii de anvelope stabilesc aceste limite dintr -un motiv întemeiat. Au făcut o mulțime de teste pentru a -și da seama cât de rapid poate merge în siguranță o anvelopă fără a se deteriora sau a pune șoferul și pe alții pe drum în pericol. Când o anvelopă merge prea repede, generează mai multă căldură. Căldura este dușmanul anvelopelor. Poate face ca cauciucul să se descompună, tubul interior să se extindă mai mult decât ar trebui, iar în cel mai rău scenariu de caz, poate duce la o explozie.
Acum, știu că unii oameni s -ar putea gândi: „Camionul meu pare bine când trec puțin peste limită”. Dar iată lucrul. Doar pentru că nu vedeți o problemă imediată nu înseamnă că nu există una. Depășirea limitei de viteză poartă treptat anvelopa și tubul interior. Tubul interior, care este partea din anvelopă care ține aerul, este deosebit de vulnerabilă. Când o împingeți dincolo de viteza proiectată, presiunea din interior poate deveni inegală. Această presiune inegală poate determina tubul interior să dezvolte pete slabe. Aceste pete slabe sunt ca și cum bifează bombele de timp. Într -o zi, ei ar putea doar să cedeze și vei fi într -o lume a problemelor.
Să aruncăm o privire la unele dintre tuburile interioare pe care le furnizăm. AvemTubul interior de camion de 20 inch. Acest tub interior este conceput pentru a funcționa într -un anumit interval de viteză. Inginerii care au proiectat au luat în considerare lucruri precum grosimea cauciucului, rezistența materialelor utilizate și cât de mult aer poate ține. Toți acești factori sunt legați de limita de viteză recomandată. Dacă încercați să mergeți mai repede decât ceea ce este recomandat, solicitați practic tubului interior să facă ceva pentru care nu a fost construit.
Același lucru este valabil și pentru al nostru1400R20 Tubul interior pentru anvelopă de camioane grele. Camioanele grele - de serviciu poartă deja multă greutate. Anvelopele și tuburile interioare trebuie să muncească mai mult doar pentru a susține această greutate. Când adăugați o viteză excesivă la amestec, este ca și cum ați îngrămădi și mai mult stres. Tubul interior trebuie să facă față presiunii suplimentare din greutatea sarcinii și a căldurii generate de viteza mare. Acest lucru poate duce la uzură prematură și va ajunge să înlocuiți tubul interior mult mai devreme decât ar trebui.
Un altul este al nostruTubul interior de camion de 48 inci. Anvelope mari ca acestea sunt adesea folosite în camioane specializate. Sunt construite pentru a gestiona anumite condiții și viteze. Trecerea peste limita de viteză recomandată poate face ca tubul interior să se extindă într -un mod imprevizibil. Dimensiunea mare a tubului interior înseamnă că orice deteriorare se poate răspândi rapid. O mică lacrimă în tubul interior se poate transforma într -o problemă uriașă în cel mai scurt timp dacă o împingi prea tare.
Știu că poate fi tentant să mergi puțin mai repede, mai ales când te grăbești. Dar gândiți -vă la consecințe. O anvelopă suflată poate provoca un accident. Îți poate deteriora camionul și îți poate pune viața și viața altora în pericol. Nu mai vorbim de costuri. Înlocuirea unei anvelope suflate și a unui tub interior este scump, iar dacă există un accident, costurile pot crește.
Acum, s -ar putea să vă întrebați: „Ce se întâmplă dacă îmi actualizez tubul interior pentru a face față vitezei mai mari?” Ei bine, nu este atât de simplu. Chiar dacă obțineți un tub interior de înaltă performanță, acesta mai are limitele sale. Trebuie să vă asigurați că toate componentele sistemului de anvelope sunt compatibile cu viteza mai mare. Roata, anvelopa exterioară și tubul interior trebuie să lucreze împreună. Doar actualizarea unei părți nu va rezolva problema.
În calitate de furnizor, îmi doresc întotdeauna ca clienții mei să aibă cea mai bună experiență cu produsele noastre. De aceea, sunt atât de pasionat să mă asigur că înțelegeți importanța de a urmări limitele de viteză recomandate. Tuburile noastre interioare sunt concepute pentru a oferi performanțe fiabile în intervalele de viteză specificate. Urmând aceste orientări, veți beneficia la maxim de tubul și anvelopa interioară.
Dacă sunteți pe piață pentru un nou tub interior pentru anvelopa de camion, avem o gamă largă de opțiuni din care să alegeți. Indiferent dacă aveți nevoie de un tub interior de dimensiuni mici pentru un camion ușor - de serviciu sau unul mare pentru un vehicul greu, te -am acoperit. Ne mândrim că oferim produse de înaltă calitate, care sunt construite pentru a dura.
Dacă aveți întrebări cu privire la produsele noastre sau aveți nevoie de sfaturi cu privire la ce tub interior este potrivit pentru camionul dvs., nu ezitați să ajungeți. Suntem aici pentru a vă ajuta să luați cea mai bună decizie pentru nevoile dvs. Indiferent dacă sunteți un mic proprietar de afaceri cu un singur camion sau un mare operator de flotă, putem lucra cu dvs. pentru a găsi soluția perfectă a tubului interior.
În concluzie, depășirea limitei de viteză recomandate cu un tub interior într -o anvelopă de camion este o idee proastă. Poate duce la o serie întreagă de probleme, de la uzură prematură la lovituri periculoase. Tuburile noastre interioare sunt concepute pentru a efectua cel mai bine într -un anumit gamă de viteză și este în interesul dvs. să urmați aceste orientări. Așa că, data viitoare când ești pe drum, gândește -te de două ori înainte de a pune piciorul în jos și de a trece peste limită.
Referințe
- Standarde de asociere a anvelopelor și a jantei
- Publicații privind Administrația Națională a Securității Traficului Autostrăzilor privind siguranța anvelopelor de camioane
- Specificațiile producătorului pentru anvelopele de camioane cu tuburi interioare